ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดของวิธีแก้ไข
บ้าน > กรณี >
[เทคโนโลยีการปั่นเลเซอร์] เทคโนโลยีหลักของการผลิตรถพลังงานใหม่
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ติดต่อเรา
86--19925348378
ติดต่อตอนนี้

[เทคโนโลยีการปั่นเลเซอร์] เทคโนโลยีหลักของการผลิตรถพลังงานใหม่

2024-07-31

กรณีบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ [เทคโนโลยีการปั่นเลเซอร์] เทคโนโลยีหลักของการผลิตรถพลังงานใหม่

ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง และต้องหาวิธีการลดต้นทุน โดยเฉพาะในด้านการผลิตแบตเตอรี่ยกเว้นว่าผู้ผลิตได้ใช้ทรัพย์สมรรถนะทั้งหมดของระบบอัตโนมัติสายมีเพียงวิธีเดียวที่จะบรรลุเป้าหมายทั้งสองอย่าง - โดยการใช้เลเซอร์ที่มีพลังงานมากขึ้นที่มีความสามารถในการสร้างรังสีที่ใหญ่กว่า, เซ็นเซอร์ที่ซับซ้อนมากขึ้น, และหัวหมุนการปั่นไดนามิกที่แม่นยํามาก.แน่นอนว่าสิ่งนี้ยังต้องการความรู้เกี่ยวกับกระบวนการมากมาย

                         กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [เทคโนโลยีการปั่นเลเซอร์] เทคโนโลยีหลักของการผลิตรถพลังงานใหม่  0

ในรถไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายของระบบแบตเตอรี่ คิดเป็นเกือบ 50% ของคุณภาพการแปรรูปในกระบวนการผลิตกําหนดความจุและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่, เทคโนโลยีการแปรรูปเลเซอร์สามารถปรับปรุงคุณภาพการผสมและประสิทธิภาพการผลิต, ลดกระจายกระบวนการผสม, ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ, ความสม่ําเสมอและผลิตของการผลิตแบตเตอรี่,ปรับปรุงความยั่งยืนของรถไฟฟ้า เทคโนโลยีการเชื่อมเลเซอร์กําลังกลายเป็นเทคโนโลยีหลักของรถพลังงานใหม่และชิ้นส่วนของพวกเขาในกระบวนการผลิตและการแปรรูปมันรู้จักกันว่า "แสงสว่างที่สุด", มีดที่เร็วที่สุด, กํากับที่แม่นยําที่สุด" ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ความแม่นยําและประสิทธิภาพมีข้อดีเด่น

 

ยกตัวอย่างของมอเตอร์ขับเคลื่อนสายแบนที่ค่อนข้างทั่วไปในปัจจุบัน กระบวนการเลเซอร์ที่เกี่ยวข้องรวมถึงการปั่นแผ่นเหล็กซิลิคอนของมอเตอร์การทาสีและการเชื่อมของเส้นใยเรียบแบบสตาร์ทการซ้ําซ้ําและความน่าเชื่อถือสูงของเลเซอร์ทําให้เครื่องยนต์สามารถบรรลุการนําไฟฟ้าได้ดีเยี่ยมตลอดเวลาในการผลิตจํานวนมากในกระบวนการกําจัดสีสายทองแดงเรียบ, การตัดเลเซอร์แบบกระแทกเป็นแผนกระบวนการที่ประหยัดและน่าเชื่อถือมาก และเมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการทางกล (เช่นการปรับและการบด)ประสิทธิภาพการกําจัดสีจากการแปรรูปด้วยเลเซอร์สามารถเพิ่มขึ้นมากกว่า 80%.

 

ในสาขาของร่างกาย การปั่นด้วยเลเซอร์ เป็นที่รู้จักกันมานานแล้ว และตอนนี้ ข้อดีมากมาย เช่น ความยืดหยุ่น อัตโนมัติ และต้นทุนการผลิตที่ต่ํา ทําให้การใช้งานของเลเซอร์กว้างขวางร่างสีขาว, การผลิตโรงงานของอะไหล่รถยนต์ เช่น ภายในที่นั่ง, เกือบทุกคนสามารถเห็นการใช้งานเลเซอร์ ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์พลังงานใหม่หรือยานยนต์เชื้อเพลิงประจําเพื่อตอบสนองความต้องการทั้งความแข็งแรงและการลดน้ําหนัก / การลดน้ําหนักในเวลาเดียวกัน, ตัวอย่างเช่น, การเลือกหลักสําหรับ Oems และผู้ผลิตชิ้นส่วนคือการตัดเลเซอร์สามมิติ.

                           กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [เทคโนโลยีการปั่นเลเซอร์] เทคโนโลยีหลักของการผลิตรถพลังงานใหม่  1

อุปกรณ์ปั่นเลเซอร์ในช่วงการใช้งานปั่นแบตเตอรี่ลิเดียม:

 

1, แบตเตอรี่ การปั่นวาล์วกันระเบิด

 

วาล์วป้องกันระเบิดของแบตเตอรี่เป็นร่างของวาล์วที่มีผนังบางบนแผ่นปิดแบตเตอรี่ เมื่อความดันภายในของแบตเตอรี่เกินค่าที่กําหนดร่างของวาล์วกันระเบิดแตกเพื่อป้องกันการระเบิดของแบตเตอรี่. โครงสร้างวาล์วความปลอดภัยคือฉลาดและกระบวนการนี้เป็นอย่างมากที่เข้มงวดสําหรับกระบวนการปั่นเลเซอร์ ก่อนที่ต่อเนื่องปั่นเลเซอร์ไม่ได้ใช้การเชื่อมของวาล์วกันระเบิดของแบตเตอรี่ถูกเชื่อมโดยเลเซอร์แบบกระแทก, และการปั๊มผัดแบบต่อเนื่องได้โดยการทับซ้อนและปกคลุมสับสับสับสับสับสับ แต่ประสิทธิภาพการปั๊มผัดต่ําและการปั๊มผัดค่อนข้างไม่ดีการใช งานเลเซอร ผสมต่อเนื่องสามารถบรรลุการผสมความเร็วสูงและคุณภาพสูง, ความมั่นคงในการผสมผสาน, ประสิทธิภาพการผสมผสานและผลิตสามารถรับประกัน.

 

2, การปั่นหูด้วยสตาร์ที

 

อิเล็กทรอร์ดส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามวัสดุ อิเล็กทรอร์ดบวกของแบตเตอรี่ใช้วัสดุอลูมิเนียม (Al)และไฟฟ้าลบใช้วัสดุนิเคิล (Ni) หรือวัสดุนิเคิล (Ni-Cu) ที่เคลือบด้วยทองแดงในกระบวนการผลิตของแบตเตอรี่พลังงาน หนึ่งในขั้นตอนคือการเชื่อมสตาร์และสตาร์ด้วยกัน ในการผลิตแบตเตอรี่รองมันจําเป็นต้อง weld มันร่วมกันกับวาล์วความปลอดภัยอลูมิเนียมอื่น ๆการปั่นไม่เพียงแต่ต้องประกันการเชื่อมต่อที่น่าเชื่อถือระหว่างเสาและเสา แต่ยังต้องต้องการให้ปั่นเรียบและสวยงาม

 

3, ต้นแบตเตอรี่ที่มีการปั่นจุด

 

วัสดุที่ใช้ในสายไฟฟ้าแบตเตอรี่ประกอบด้วยสายอลูมิเนียมบริสุทธิ์, สายนิกเกิล, สายอัลลูมิเนียม-นิกเกิลประกอบ และจํานวนน้อยของสายทองแดงเครื่องปั่นแบบกระแทกโดยทั่วไปใช้ในการปั่นของแบตเตอรี่สตาร์ทแบนด์ด้วยการปรากฏขึ้นของ IPG QCW ไลเซอร์ครึ่งต่อเนื่อง, มันยังได้รับการใช้อย่างแพร่หลายในการปั่นของแบตเตอรี่สตาร์ทแบนด์. ในขณะเดียวกัน, เนื่องจากคุณภาพรังที่ดีและจุดปั่นเล็ก,มันมีข้อดีที่พิเศษในการผสมผสานของอัลลูมิเนียมและทองแดงแผ่นที่มีการสะท้อนแสงสูง, รวมถึงสายไฟฟ้าแบตเตอรี่แคบ (ความกว้างของไฟฟ้าน้อยกว่า 1.5 มม.)

                              กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [เทคโนโลยีการปั่นเลเซอร์] เทคโนโลยีหลักของการผลิตรถพลังงานใหม่  2

4, แบตเตอรี่พลังงานเปลือกและแผ่นปกปิดการปัด

 

วัตถุดิบของแบตเตอรี่พลังงานคือเหล็กสแตนเลสและเหล็กอลอลูมิเนียม ซึ่งส่วนมากใช้เหล็กสแตนเลสเป็นเหล็กสแตนเลส 3003 โดยทั่วไป และบางส่วนเป็นเหล็กสแตนเลสบริสุทธิ์สแตนเลสเป็นวัสดุที่ดีที่สุดสําหรับการเชื่อมเลเซอร์การใช้เลเซอร์ต่อเนื่องในการเชื่อมแบตเตอรี่ลิธีียมชั้นบางประสิทธิภาพสามารถเพิ่มขึ้นถึง 5 ถึง 10 เท่า, และลักษณะและการปิดดีขึ้น ดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะแทนที่เลเซอร์กระแทกในสาขาการใช้งานนี้

 

5โมดูล แบตเตอรี่พลังงานและการปั่นพัค

 

การต่อเนื่องและขนานระหว่างแบตเตอรี่พลังงานโดยทั่วไปจะสมบูรณ์โดยการผสมของแผ่นเชื่อมต่อและแบตเตอรี่เดียว วัสดุไฟฟ้าบวกและลบแตกต่างกันโดยทั่วไปทองแดงและอลูมิเนียม 2 ชนิดของวัสดุ, เนื่องจากการสร้างส่วนผสมที่เปราะบางระหว่างทองแดงและอะลูมิเนียมหลังจากการผสมด้วยเลเซอร์, ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการใช้งาน, โดยปกติใช้การผสม ultrasonic, ทองแดงและทองแดง,อลูมิเนียมและอลูมิเนียมโดยทั่วไปคือการปั่นเลเซอร์ในขณะเดียวกัน เนื่องจากการถ่ายทอดความร้อนของทองแดงและอลูมิเนียมเร็วมาก และการสะท้อนของเลเซอร์สูงมาก ความหนาของแผ่นเชื่อมต่อค่อนข้างใหญ่ดังนั้นมันจําเป็นต้องใช้เลเซอร์พลังงานสูงกว่าเพื่อบรรลุการปั่น.

 

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ สายการประกอบแบตเตอรี่ลิเดียม ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2024-2025 Shenzhen Sun Laser Technology Co., Ltd. ทั้งหมด สิทธิพิเศษ